汽車連接器二氧化硫、硫化氫腐蝕試驗箱滿足標準：

　　GB10587-89、GB2423.9-93、GJB150、QC/T417.1-2001以及相等效的IEC、DIN、MIL、ASTM 等標準進行各種二氧化硫氣體腐蝕試驗。

　　技術參數：

　　1、溫度范圍：10~55℃

　　2、溫度波動度：±0.5℃

　　3、溫度均勻度：±2℃

　　汽車連接器二氧化硫、硫化氫腐蝕試驗箱滿足標準：

　　GB10587-89、GB2423.9-93、GJB150、QC/T417.1-2001以及相等效的IEC、DIN、MIL、ASTM 等標準進行各種二氧化硫氣體腐蝕試驗。

　　技術參數：

　　1、溫度范圍：10~55℃

　　2、溫度波動度：±0.5℃

　　3、溫度均勻度：±2℃

　　4、二氧化硫氣體濃度：100ppb~50000ppb(0.1ppm~50ppm)

　　5、硫化氫氣體濃度：10ppb~5000ppb(0.01ppm~5ppm)

　　6、相對濕度：75±3%

　　7、可以做二氧化硫、硫化氫及二氧化硫與硫化氫混合氣體試驗

　　汽車連接器二氧化硫、硫化氫腐蝕試驗箱環境要求：

　　1、電源：AC380V3Φ 10KVA 0HZ

　　2、電壓允許范圍：額定值的±5%

　　3、最大負荷：6KVA

　　4、放置箱體與墻面距離大于600cm

　　結構材質及特點：

　　1、箱體采用環氧玻璃鋼摸壓成型，夾套內貼石棉板，耐高溫，耐腐蝕，重量輕，強度高，箱體內外壁光滑易清洗。

　　2、箱蓋用環氧玻璃鋼制成 100~200℃頂蓋，以免箱內冷凝水直接滴在試樣上。

　　3、加熱器：鎳鉻合金加熱絲由底部加熱，形成夾套加熱，使箱內溫度均勻性好。

　　4、加濕方法：蒸氣發生器加濕。

　　5、二氧化硫與硫化氫輸入方法：鋼瓶輸入，輸入及排出均由濃度傳感器定量控制。

　　6、排出氣體處理：安裝二氧化硫氣體與硫化氫處理裝置,多級處理,達到合格排放(凈化裝置外置)。

　　控制系統：

　　1、溫度控制：日本富士溫度控制器

　　2、溫度輸入：PT100;輸出：SSR 驅動

　　3、顯示范圍：0~100℃

　　4、控制范圍：RT+5~55℃

　　5、采用周期(測量濾波)：2~3s

　　6、控制元器件主要采用合資公司產品

　　7、采用固態斷電器控制溫度，性能穩定無噪音

　　8、箱內采用風機攪拌循環

　　9、二氧化硫濃度顯示及控制